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林游反问道:“有何不可呢?”

“智芯的确是智脑的核心。对智能系统有了解的朋友们应该都知道,智脑之所以能容纳海量的数据,提供强大的储存、调用、运行等功能,就是因为有智芯的存在。”

“智芯是道运科技的核心技术之一,但是我刚才说过,我们道运科技不排斥竞争。我们愿意共享智芯技术,为所有智能系统产品提供方便。”

“我们公司会向智能技术协会提出倡议,建立智能系统产品的共享机制。我们道运科技旗下的智芯研究所,研究出的所有成果,都可以对参与共享机制的成员开放。”

“同样,希望其他智能系统公司,也能参与进共享机制,共享智芯的研究成果,促进行业的整体进步。”

听完林游说的话之后,主持人道:“林总,贵公司真是很有魄力,愿意跟其他公司共享研究成果,推动智能技术进步。我虽然不是专业人士,但是也很看好这个想法。”

此时,看到林游接受专访直播的人,都认为林游所说的,的确能够推动智能技术的进步。而且道运科技把自己的核心技术都共享出去,诚意满满,很难不让人认同。

其他智能系统公司也看到了这场直播,听到林游的共享机制,也不免意动起来。

他们的产品跟智脑差了好几个档次,如果加入这个共享机制,就能得到智芯技术,那简直是赚大了。只不过以后对智芯的研究成果,也要提供给共享机制。

然而,也有排斥这个共享机制的人。

那就是极脑公司的人,建立智芯技术的共享机制,他们是一百个不乐意。

因为现在智芯技术只有智脑和极脑拥有,保持着对其他智能系统的优势。

林游这么一搞,等于大家都有智芯了,这一大块的优势,荡然无存。

实际上林游也有他的打算。

智芯的研究,绝对是最耗时耗力耗钱的工作。

与其道运科技自己研究,不如让所有智能系统公司都加入进来,一起研究,共享研究成果。

一方面,体现了自己无私奉献的精神。

另一方面,智芯的研究工作能得到更多的人力物力支持。

至于大家都有智芯,智脑对其他产品就丧失了部分优势。这一点,林游倒是不怎么在乎。

因为他还有道运算。

道运算仍旧能使智脑在效率、准确率、应用范围等方面,形成对其他产品的优势。

所以,道运科技虽然扶持竞争对手,但是并不是就没办法压制住竞争对手。

林游提出建立智芯研究共享机制之后,观众们开始对道运科技产生认同之感,认为这个公司为了技术的进步、行业的发展,无私无畏,乐于助人,是绝对的良心企业。

这才是真正的科技公司。

然而,林游又继续说道:“共享智芯技术,只是我们扶持竞争对手的方式之一。”

主持人惊讶道:“共享了贵公司的核心技术,还不够吗?贵公司还要继续帮助竞争对手?”

林游点点头,道:“因为我们的智脑无论在官方版还是民用版上,都占据着最多的市场份额。用户们需要沟通合作、数据共享的时候,都可以在智脑内部进行。”

“但是如果采用不同智能系统的城市或者企业,想要合作,互相调用数据或者分析结果,这就比较困难了。因为不同的智能系统之间,还没有一个完善的转化方式。”

“就好比每个智能系统都是一门语言,有的说的是人话,有的说的是鸟语,有的说的是标准话,有的说的是方言,相互之间可能听不懂。这时候,就需要人进行翻译才行。”

“所以,我们打算跟所有智能系统公司,联合开发出通用的数据接口、输入输出端接口、数据转化器等。这样,各种不同的语言,就都能被翻译成大家都理解的语言。使用不同智能系统的用户,也能实现数据共享,能够进行紧密的合作。”

林游的这个想法,让大家更加认同。

五花八门的智能系统,就像五花八门的语言,想要顺畅的沟通,非常费事。

现在,所有智能系统把自己的语言,都转化成同一种标准的语言,让大家互相都能听得懂,沟通更加顺畅,百利而无一害。

林游接连抛出共享智芯技术、开发通用接口这两个重磅消息。

让观众们对道运科技公司的好感直线上升。

那份想要削弱道运科技的提案,被他们忘在了脑后。

但是极脑公司的人没忘。

你林游帮助竞争对手,确实功德无量。

但是提案担心的是你对各大城市的影响力太大,不好控制。

你还是没解决这个问题啊。

于是,江延派人给节目组打电话,把这个问题提出来,让林游来解答。

林游道:“这个问题问得好啊,一看就是有心人提的。”

“我们道运科技自然会回应大家的担心。”

“我们的回应有两点。”

“第一点,建议官方成立数字委员会,专门对智能系统领域进行管理、监督、指导。这样,所有的智能系统都受数字委员会的领导,不用担心我们智脑不受官方控制。”

“第二点,我们道运科技会释放出大量股权,并对原有股权进行稀释,尽量避免形成绝对的股权优势。虽然智脑仍旧主要由道运科技掌控,但是拿到股权的股东们,也会有一定的话语权,这样的话,智脑所带来的的巨大影响力,就会被分散出去。”

林游的想法是,让各方势力都进入智脑这个大盘子里,形成平衡,不用担心智脑的客观公正性。

如果不平衡的话,智脑偏向某一方,那这一方确实能获得巨大的影响力,不好控制。

如果把智脑比作一辆汽车,那么林游就是司机,掌握着方向盘。

未来注入资金的股东们,就是车里的乘客,一起商量着汽车要行驶到哪里。

解答完所有问题后,专访结束。

主持人笑着对林游道:“林总,你今天的表现真是太好了,相信民众们都已经对道运科技充满了好感。”

林游道:“谢谢,你的提问也很棒。”

这次专访之后,林游的三步走战略到此完成。

那份提案对道运科技和智脑的负面影响,也将会烟消云散。