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宝马汽车厂的老板弗雷德里希-史密特先生担忧的并没有错,在宝马1.5吨专用载重货车横空出世之后,立刻引起业界关注,将注意力投向这一原本空白区域。

大洋帝国的金融机构和企业都是私人所有,资本家的触觉无疑是敏锐的,宝马汽车厂率先揭开了这层面纱,让他们看到了货运市场尚未发掘的潜力。

经过20多年发展

澳洲本土业已建成了环澳公路,东部海滨大道和沙漠公路等大型骨干交通工程,通往各城市的道路四通八达,交通路网水平位居世界前列。

发达的交通系统促进了机械行业的发展,澳洲本土、汽车拖拉机的保有量连年猛增,农用拖拉机广泛应用于牧场和农场,汽车也开始在城市中产阶级普及开来。

经济的繁荣带来巨量物资的运输需求,恰在此时,宝马汽车厂研发出专用货运汽车,正好适应了市场需求,站在了货运汽车这一细分领域的风口。

对于这个半路上杀出来的竞争对手,原本的客车汽车厂引起了高度重视,纷纷就此展开研究。

福田汽车厂

车厂老板胡朝林在众人的簇拥之下,正在看着两辆想办法搞到手的宝马1.5吨货运汽车,这两辆车已经被拆的大开膛,将里面的一切设备展露在外,听着身边一众工程师在议论,他自己眉头紧皱沉默不语。

“这辆货车的轮胎加大,4个车轮采用同一型号,行驶起来速度更快也更平稳,通过实测得出的数据,该车可以长时间维持45~50公里的速度,最高速度达到了62公里,几乎是拖拉机的一倍还多。”

“速度快意味着同样时间内,可以周转更多的货物,效率更高。”

“没错,实际应用中这辆车可以每天跑400公里,最多的甚至能够达到500公里,这对于拖拉机来说是不可想象的,当然,我指的是一名驾驶员。”

“钢板弹簧采用加重设计,实测中,极限可以运载三吨货物行驶,在1000公里的测试中没有出现问题,还需要更长距离的实际测试,才能拿到第一手数据。”

“嗯,这辆车具有很强的超载能力,应该是货主喜欢的产品。”

“德国人对这辆车做了适于长途化运输的很多改进,通过水泵对发动机强排降温可能是重要的一项,这有利于发动机长时间保持适宜温度。还有将发动机整体坐在橡胶软件上,极大的减少了震动传递,我觉得是非常好的设计。”

“不错,而且车头罩盖可以阻挡风沙灰尘进入,我们的拖拉机上也应该采用这样的设计。”

“别忘了……还有减震设计。”

“说起来惭愧呀,咱们以前怎么没有关注这一块市场?”

“现在也不迟啊,我觉得应该立刻行动起来,制定我们的货车研制计划,并且申报科研项目扶助基金的支持,估计其他汽车厂也在打着同样的主意,所以咱们的速度一定要快。”

“重复科研项目恐怕审批不下来吧?”

“这有什么?宝马汽车公司研制的是1.5吨载货汽车,我们可以申报两吨或者三吨甚至更大的载重汽车,思路既然打开了,下面就是技术问题,2万吨的战列舰都下水了,这点小事算什么?”

“对,有道理。”

听着工程师和厂方高层议论,车厂老板胡朝林脸上表情并没有那么乐观,透露着谨慎之色。

他是胡朝山子爵的堂弟,与前任交通大臣贾东河子爵过从甚密,福田汽车制造厂自然少不了这两位大佬家族资金入股,是典型的有背景大企业。

话说回来,没有点背景,企业在激烈的市场竞争中很难做大。

就比如宝马汽车厂,如果没有德裔社团背景和皇室家族基金投资,很难在当前激烈的汽车市场上杀出一条血路来,银行、税务和地方支持都是一句空话,最起码很难做大。

随着大洋帝国社会发展渐渐进入深水区,华夏传统的人情社会影响无处不在,在现代社会制度的冲击下,虽然摇摇欲坠,但谁也不能否认关系网的作用。

新思想与旧观念碰撞交织,在新的社会体制下各自寻找定位,福田汽车厂就可以看作是类似实践的新尝试,在其他大企业背后同样能够看到类似的痕迹。

富有的贵族和大牧场主通过投资参股,将势力渗透进工业制造,商业贸易,金融医疗和教育各个方面,实现自身利益诉求,从而获得金钱和社会名望。

但权钱勾结是被严厉禁止的犯罪行为,当政者也不允许经营企业,更不允许用手中的权力为企业输送利益,一旦被查到证据,肯定要被请到廉政公署去喝茶。

上有政策,下有对策。

通过妻儿子女或者家族其他人代持股份,或者设立基金,仅仅投资而不参与企业管理,坐享企业发展红利成为常态,也是权贵阶层最常用的方式。

胡朝林考虑的是货运汽车市场未来能有多大?

是否值得投入重资发展?

从目前来看

宝马汽车1.5吨级货运汽车产品,分为高、中、低三个档次,其中低档汽车占据全部订单的9成以上,只有少数的中档汽车订单,而高档则一辆都没有。

低档货运汽车具备所有的基本功能,但是内部装饰就不能看了,电焊铆钉裸露在外,驾驶室座椅也就是木板上面垫了一块橡胶,蒙了一层布而已。

当然,售价也是最低廉的。

中档货运汽车就好得多,驾驶室内部全都用缝制成菱形的皮革覆盖起来,方向盘也不再是一根铁圈,而是用胡桃木包裹起来,换成柔软舒适的座椅还有其他一系列的舒适装备。

至与高档货运汽车,咳咳……那就别提了。

在这种市场情况下

可以想见货运汽车的销售主力是低档汽车,只要能运货就可以,舒适装备通通的不要,以尽量的减少成本。

这就导致生产厂家的利润率不高,以当前宝马汽车厂火爆的销售订单来看,利润率仅仅略高于福田汽车厂生产的轿车,多出来那么一丢丢。

等到其他汽车生产厂家参与进来,市场竞争充分以后,降价是大概率的事情,那么利润率如何能够保证?

工厂高层和工程师们可以不考虑这个问题,但作为企业经营者,必须要对董事会负责,为大股东投入的资金负责,否则就不能称其为合格的企业经理人。

更别说,胡朝林自己也拥有福田汽车厂1.7%的股份,他必须要为自己的财产负责任。

发展至今,福田汽车厂已经是职工超过2万人的大企业,新近开发具有流线型车身的轿车产品远销欧美,尤其在花旗国市场特别受欢迎,订单同样接的手软。

在这种情况下,是否有必要插手货运汽车领域,这得打上一个大大的问号?

从分解开来的宝马牌1.5吨汽车可以看出,货运汽车与轿车很多零部件完全不通用,车架大梁,减震系统,传动系统,车轮行驶系统,动力驱动系统和冷却系统都不一样,为了适应货运的重载进行了加强设计。

若是要上马货运汽车新项目,从研制到生产到人员培训到设备,这一整套全都要另起炉灶,巨额投资肯定是难以避免。

而未来货运市场到底能有多大,需要谨慎的观察一番后才能决定。

申报科技研发项目可以先一步进行,有了政府科技扶持资金的支持,厂方的压力也小一些。

至于说是否投产,那还要董事会决定。

想明白了这一点,胡朝林吩咐道;“那个……对外联络部门最近要注意其他厂的动向,尽量通过各种方式探查一下,他们的货车项目有没有立项?”

“知道了boss,我们马上就安排得力人手去做这件事儿。”

“嗯,技术部门再仔细研究研究,对这辆宝马汽车厂的货车技术细节吃得透一点,要想明白人家为什么要这样做,这样做有什么好处?还有什么可改进的地方?最后,要形成完整的技术分析报告,拿到董事会上去讨论。”

“没问题boss,再给我一周时间,详细的技术分析报告就会放在你的桌子上。”

“嗯,很好,那么行政人员去开会,我们要详尽的分析一下市场前景,这种重大的投资决策,一定要谨而慎之,希望大家在会议上畅所欲言。”

“明白了boss,我这就通知各科室人员参加。”

“嗯,去吧。”

围拢在现场的人一哄而散,只有技术部门的工程师们还爬在车上,一点一点的推敲分析技术细节。

这两辆汽车引起了他们的极大兴趣,推敲技术细节的过程就像解密,过程充满了常人难以知晓的趣味,让他们乐此不疲。

货运汽车在澳洲汽车生产商中引起轩然大波,很多厂家敏锐的嗅到了商机,立即开始着手准备插入市场分一杯羹。

鉴于投资巨大,有些厂商则慎重得多,选择了先看一段时间,摸清市场风向变化再说。

偏居一隅的大洋帝国从上到下涌动着发展浪潮,完全没有被当今世界主流的战争和社会动荡影响,正处于发展的黄金时期,国民经济蓬勃向上,每一天都会迎来新的变化。