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天天书吧 > 历史军事 > 澳洲风云1876 > 第321章 龙锦公路
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消息传回到红河谷,引起了极大震动。

李福寿听到这个消息汇报以后简直欣喜若狂,未曾想一个偶然的机会竟然导致了重大地质发现,简直就是上天送来的最好礼物。

若是没有查亚普拉外海遭遇战,仓皇撤退的荷兰登陆舰队就不会顺着海湾进入无名山谷,若没有进入无名山谷的荷军坐困愁城,就不会派出小分队,试图找到一条通向查亚普拉的道路。

若没有荷兰皇家陆军登陆部队的彻底覆灭,就不会有博格坎普上尉主动投诚,出卖这个惊天秘密。

一切因缘际会,水到渠成。

李福寿立刻下令严密封锁消息,并且从澳洲抽调精兵强将前往无名山谷建设城镇,作为开发奥克特迪铜金矿的桥头堡,移民优先予以安排,以保证充足的劳动力建设通向矿区道路。

噢……对了

无名山谷被李福寿命名为龙门山谷,这一座新建的小镇则命名为龙门镇,奥克特迪铜金矿被重新命名为锦鲤铜金矿,后续即将建设的矿区小镇,自然被命名为锦锂镇。

如此命名,取的是鲤鱼跳龙门的意思,蕴含着深切期望。

1882年11月11号

正在火热建设中的龙门镇迎来了一位重要客人,三千吨快速货轮泰山号缓缓的停靠上码头,罗福寿率领一干随员低调的来到龙门镇考察,因为龙门镇正在兴建之中,暂时就住在条件完善的船上。

一同抵达的还有两艘3000吨货轮,运载了860匹健壮的骡子和220辆拖拉机,还有大量的日用百货,发电设备,矿山机器设备以及钻探设备,数量相当惊人。

在龙门山谷环抱的平静湖面上,龙门镇已建造了木质码头,可以供5000吨以下船舶停靠。

建设中的龙门镇已见雏形,街道两侧是华夏风格的吊脚木楼,拥有高高的飞檐结构,建设工人伐倒大片森林,正在建造更多的木质房屋供移民居住。

如今龙门镇安全保卫工作由香格里拉师三团二营负责,原本驻扎在莫尔兹比镇北方内河渔港的二营部分兵力,包括两个步兵连,一个火力连,一个补充兵连,辎重连一部,计有官兵650余人奉师部命令移驻于此,成为当地驻军部队。

二营剩下的两个连加上辎重连一部,共计480余人正在清水江流域执行任务,任务完成后将返回龙门镇,进一步加强本地驻军力量。

二营长李栓柱是发现锦鲤铜金矿的大功臣,现在担任龙门镇警备区长官(副团级),一连副连长段祺瑞连升两级,担任二营副营长,并且各有厚赏。

到目前为止

已经向龙门镇输送了8000多名移民,后续还将有更多的移民到来,这些移民并非耕作田地的农夫,而是将参与到开山劈石,建设道路的工程中去。

为了修建能够通行拖拉机的道路,军方已经向龙门镇运送了60吨黑火药,800顶帐篷,500口大铁锅,这是从松江镇的战略储备库中调运的物资,随行还有120人的工兵队伍,准备在崇山峻岭中大干一场。

龙门镇作为通向锦鲤铜金矿的起始点,并且作为矿石输出的终点站,并不需要大力发展农业,粮食主要来自清水河流域。

安置的几个村寨农户只需要提供瓜果蔬菜,鸡鸭猪羊等畜禽即可,少部分耕作田地用以满足自身需求,主要的粮食烟叶要从外界调运。

龙门镇的主要功能就是为锦鲤铜金矿服务,所以小镇的规模不会大,在建设道路的时候人口会多一些,道路建设完工后不会超过2万人。

之所以选择建设道路而不是铁路,是考虑到长达179公里的铁路线,足有一半要穿行在崇山峻岭中,需要打通的隧道和建设的桥梁让人头皮发麻,按照现有的施工力量恐怕20年也建设不起来,耗费的资金更是天文数字,不具备可行性。

根据反复论证;

龙门镇建设一条通向锦鲤铜金矿的盘山公路,总长度271公里,需要修建37座桥梁,若是上万人多点施工的话,预计一年半的时间就可以建成,总投资规模约106万英镑。

李福寿果断拍板,将龙锦公路列为优先建设项目,集中一切资源打一场攻坚战,争取尽快将宝贵的铜金资源开采出来,充实红河谷经济基础。

拥有这样一座储量巨大的铜金矿藏,红河谷将会再次迎来经济腾飞的契机,战略意义重大。

“泰山”号快速货轮顶层豪华舱室内

李福寿全身收拾利落,头上带着澳洲宽檐牛仔帽,神清气爽的正站在大幅龙锦公路规划图面前,听着德裔总设计师尔巴哈-康德介绍整个公路设计思路。

龙锦公路规划中

尽量以缩小桥梁隧道工程量为主,全路段只需要打通6座隧道,总长约1.7公里,另外建设37座桥梁,主桥面加上引桥总工程量18.22公里,主要是跨越一道道山谷溪流,将盘山公路连接起来。

德国工程师有丰富的山区修路建桥经验,依靠着充足的人力和资金保障,上万名施工队伍在271公里工程路段全面铺开,分为近50个施工队,其中28个桥梁隧道施工队,21个道路施工队,展开一场规模空前的建筑大会战。

每一个道路施工队负责8~20公里的道路施工,其中89公里的平原道路由5个施工队分段负责,可以使用拖拉机等工程机械辅助施工,计划在半年内完全贯通。

剩下的16个道路施工队全部深入到山区内,在山里安营扎寨,分段包干,使用爆破等手段辅助开山劈路,所需建筑物资及生活物资由骡马队负责运送。

整个龙锦公路项目预计耗时18个月,其中大部分路段预计在一年内贯通,关键在于三桥两隧共5个卡脖子项目施工难度大,耗时时间长。

三桥两隧是指的野狼谷连续大桥,卡恩河大桥,鬼见愁峡谷大桥和鬼见愁隧道,李公山隧道,这些卡脖子工程几乎都有同样的特点,地质环境恶劣,交通极其不便,施工难度大,要求高,时间紧,需要投入大量的人力物力攻克建设难题。

李福寿听了频频点头,这些具体的困难自然有工程施工人员和设计人员协同努力克服,地方给予全力保障和支持,他只要把握大局、坐等胜利竣工的结果就好了。

等到总设计师尔巴哈-康德简要介绍过以后,李福寿转身对众人说道;“纸上得来终觉浅,须知此事要躬行,咱们也不能光听介绍,这整个施工道路还要走一遍,具体方案可不可行,还存在什么困难,这都要等具体考察过了以后再做评论,那么现在就出发吧,路上有的是时间可以聊。”

说完也不等众人回答,率先走出了船舱。

平静的湖面上清风徐来,李福寿深深呼吸了一下新鲜空气,感觉到由身到心的清爽。

“报告伯爵大人,卑职龙门镇警备官李栓柱随时听候命令。”李拴柱早就等候在船舱外面,看见伯爵大人跨步走了出来,立马立正敬礼。

“李栓柱,嗯……不错,很年轻的军官呐!”李福寿上下打量了下他,颇感兴趣的点点头。

看样子,李福寿是没想起来曾在病房里见过李栓柱,他用手向前指了下说道;“军官先生,带着你的人准备出发吧。”

“遵命,伯爵大人。”

李栓柱神情郑重的敬了个军礼,快步在前面走下舷梯,他率领着一支120名士兵的队伍打前站,负责外围警卫,伯爵大人及一干要员自然由亲卫队负责保卫,二者泾渭分明。

下得船来,考察团要员及亲卫队纷纷跨上了骡马,形成了一列长长的队伍向前行去。

建设中的龙门镇已见雏形,这里除了建设工人和少数军人之处,平日里没有什么闲杂人等,略显得有些冷清。

数量近8000人的移民队伍已经分散到龙锦公路沿线各个施工队伍中,一支施工队一两百到三四百人不等,星罗棋布的分散在长达271公里的规划公路沿线。

由于道路漫长艰险,这些施工队的劳工们平日里不会返回龙门镇,所需菜蔬粮食统一由骡马运输队运送,所需钢材水泥等建筑材料,则由平板拖拉机运输到进山前的落日谷地,再由骡马运输队转运进山区。

在骡马都无法进入的险峻山岭,那就由劳工们人挑肩扛,把建筑材料运送到偏僻的工地上。

进山道路是一片低矮丘陵地带,地势逐渐抬高,抵达进山前的落日山谷大概有89公里。

考察团看见一路都有劳工在施工,蜿蜒伸向远方的道路呈现出断断续续的点和线,已经能够看出道路大致的模样。

考虑到大量运送矿石的拖拉机常年奔波在这条道路上,为了保证道路的质量,这一条龙锦公路将会不惜工本建设成为沥青柏油马路,成为一条畅通的运输大动脉。

考察团一行400余人全都骑乘着骡马代步,在丘陵地带前进的速度相当快,到了傍晚时分扎营的时候,已经抵达进入山区的落日谷地,6个多小时行进了80余公里。

这个速度对不算什么,但以骡子主力的骡马队已经很快了,接下来考察团面临的就是崎岖山路,陡峭险峻的地方甚至要牵着马小心攀越,再也不可能这么轻松了。