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天天书吧 > 历史军事 > 澳洲风云1876 > 第129章 新的发展蓝
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1879年9月16日

昆士兰州布里斯班市大街小巷张灯结彩,到处都是致公党宣传的标语和横幅,街道上还有致公党成员举着标语成群结队的走过街头,州议员分区中期选举的结果今天揭晓。

这是一个欢乐的日子,同样也是一个值得期待的日子。

临近中午时分

州自治公署隔壁的州议会大楼中,跑出来几个欣喜若狂的致公党骨干分子,顺着街道一路跑一路喊着;

“喜讯,特大喜讯,致公党在议会中取得绝对多数席位,昆士兰伯爵大人顺利当选新任议长,昆士兰州迎来了新的一页。”

“老少街坊们,咱们的致公党赢了,尊贵的昆士兰伯爵大人当选新任议长,这红火日子越来越有盼头了。”

宛若一块巨石落入平静湖面,掀起的涟漪迅速扩散到整个布里斯班城区,远近传来的欢呼声此起彼伏,唐人街的方向甚至炸响了鞭炮,噼里啪啦的鞭炮声传递着无限喜悦。

一时间

锣鼓喧嚣,群情激奋。

早就准备好的舞狮,舞龙,划旱船,扭秧歌纷纷走上大街小巷,在欢快的唢呐锣鼓声中,热烈庆贺这一具有历史性的时刻。

人群中,很多喜欢热闹的白人牛仔跟着扭秧歌一起扭动,带动了更多华人也参与其中,就像过节一般的热闹。

自治公署楼上办公室

州长弗兰克透过宽大的玻璃窗户,静静的看着附近街道热闹的人群载歌载舞,远处宽阔的布里斯班河就像银色的玉带,蜿蜒的绕过城市汇入蔚蓝色摩尔顿海湾,山顶区的翠绿色山峦起伏,在灿烂的阳光映照下显得分外美丽壮阔。

凝望着这座壮美的城市,此时弗兰克的心中十分复杂,靠着贪污受贿搜刮了数以百万英镑的财产,同时将自身的利益紧紧捆绑在红河谷战车上,已经无法回头。

今天的局面,有很大一部分要归功于州长弗兰克,正是在他的全力推动下才会出现当今一边倒的局面。

昆士兰伯爵大势已成,羽翼丰满,不再像之前那样需要弗兰克亲自冲锋陷阵了。

致公党的大佬们纷纷挂上了州议员的头衔,进入自治公署各个重要部门任职,凭此身份可以自由出入昆士兰上流社会,如今上流社会充斥华人面孔,算是昆士兰州的一大特色。

“亲爱的,你在想什么?”州长助手亚伦-约翰逊走进办公室,顺手关上了房门。

哦,不,现在应该称呼亚伦-约翰逊先生为移民署副署长,这是弗兰克州长强烈要求的待遇。

新任议长李福寿没有阻拦,顺水推舟送了这个人情。

弗兰克回过头来,眼神露出难得的一丝温柔,光亮的秃脑门在阳光的映照下明晃晃的。

“我在想你离开这里,移民署的事情又有好多,以后我们见面在一起的机会就少了,一想到这里我心中就针扎似的难受。”

“别……”

亚伦-约翰逊温柔的用手指堵住弗兰克的话,神色中的落寞一闪而过,让弗兰克看得更加舍不得。

不得不说亚伦-约翰逊是一个非常好的演员,将心中的厌恶深深的藏在最深处,表达出一副深情脉脉的样子。

“州长办公室里已经传出了一些不利于我们的风言风语,在这个时候,亲爱的弗兰克你必须克制自己的情感,我不愿意你为了我做出任何鲁莽的事情,也不愿意见到受到任何伤害,祈求你不要和致公党对着干。”说到这里,亚伦约翰逊温柔的把头贴在弗兰克的胸膛,继续说道;“等我们拥有了足以离开的资本,可以离开这里过我们想要的生活,徜徉在巴黎令人沉醉的艺术长廊,维也纳古老的城堡,慕尼黑宽敞的大街上,想一想都让人激动。”

“放心吧亲爱的,一切都听你的。”

弗兰克言不由衷的应付着心上人,鬼知道离开昆士兰还能到哪里去?

在这里他是人人尊敬风光无限的州长,到了欧洲只是敬陪末座的低等贵族,被人鄙视和不屑,怎么选择不言自明了。

且不谈弗兰克州长的烦恼,那是别样精彩的人生。

如今李福寿坐在议长简陋的办公室内,细长手指轻轻的敲打桌面,一副志得意满的样子。

有得必有失

位于红河谷牧场范围内的红河谷市和其他四市升格,作为城市老板李福寿损失了不少税收,这些都要上交到州财政统筹安排。

与此同时

李福寿也将大量的人手安插在各部门,领取一份丰厚薪水的同时,牢牢控制住包括布里斯班市在内的昆士兰州所有重要城市。

这么讲有些夸张,昆士兰州有点影响的除了布里斯班就是红河谷五市,其他的都是一些移民小镇。

说到底还是人口数量太少,不足以形成大规模的城市群。

进入1879年以来

每个月抵达昆士兰州的华人移民数量,从年初1.6万人迅速增长到已经超过3万人规模,犹如洪水决堤一般涌入的人口越来越多。

红河谷及周边四市以及布里斯班都出现了人口过剩的情况,这是一种低水平的人口过剩,也是李福寿当前亟待解决的问题。

因此,等不及南威尔士州通过关于民间筹资新建沿海铁路的议案,昆士兰州方面率先行动起来。

李福寿发起成立了十九世纪联合铁路公司,注册资本260万英镑,面向整个澳洲及英国资本家筹资,每股1000英镑,昆士兰伯爵率先认购60%股权,计156万英镑。

目前的主导项目有三个;

一个是布里斯班至红河谷是复线铁路,全长31.6英里,支线延伸至铁矿山和红山钢铁厂所在的重工业区,预计投资41.47万英镑。

之所以该路线投资较高,是因为需要修建桥梁涵洞穿越山谷,导致所需人力成本及基建成本急剧推高。

一个是红河谷市向南经过朱雀市,一路向南延伸最终抵达悉尼的沿海铁路,该项目如今规划到距离悉尼230英里的松树镇,全长约287英里,公制约900里左右,规划单线预留复线,总投资155万英镑。

由于地处平坦的沿海平原地区,范围涵盖红河谷牧场现有地域,皆为昆士兰伯爵大人领地,因此极大的减免了征地费用,只是象征性的缴纳了一些。

李福寿的算盘打的可是非常精的,在澳洲土地根本不值钱,用不着表现出吃相很难看的样子,象征性的收一点就好了。

比如说一英镑,这样做正可以展现出自己的大度。

作为这片土地的拥有者,沿海铁路的修建将极大的推动珍珠链城镇建设,城镇周边相关地皮的价格将会飞涨,反过来又坐大城市老板的地位,从各项税收中抽取部分收益。

与城市不同,封建领主的乡镇是私有的,昆士兰伯爵可以自由的规定税收和工业及农牧业产出税负比例,所得用于豢养私人武装及其他开销。

第三个大项目则是布里斯班港,四座万吨级泊位及附属码头仓库改扩建工程,该项工程将现有布里斯班港货物吞吐量扩大三倍,以应对日益高涨的国际贸易大宗货品出口需求。

改建后的布里斯班港面积将由现有的41.71亩扩大到167.4英亩,建成两座一万吨码头,二座三万吨码头,铁路支线将一直修建到仓库区,形成完善的大宗货物运输转运系统。

项目规划投资77.8万英镑,八成以上将由昆士兰伯爵重金投入,剩余部分将通过社会筹资补充,将于近日,全面展开建设工程。

三大基建项目同时展开,分流了市场上3万多名劳动力,并且随着项目的深入开展,由此带动旺盛的服务业和衣食住行方面需求,提供了更多的就业机会。

仅仅这样还是不够的,每个月抵达昆士兰州的就有超过3万名华人移民,他们带着满腔的希望而来,总不能失望而归。

从年初开始

出了朱雀市一路向南,顺着沿海铁路规划线铺展开的珍珠链城镇,基本上每隔40~50里一座,用英制计算的话就是13~17英里一座城镇,以牧业为主,农业为辅,没有工业项目。

一直抵达最南端的松树镇,共计19座移民城镇,在经历过半年多的初期建设之后,迎来了吸纳劳动力的第一个高潮。

当初驱赶向南方规模达上千万只羊群,三万余头牛群,如今羊群已经发展到2000万规模,牛群4万余头,剪羊毛季节需要工人超过7万,长期雇工近半。

由此可以解决人口超过10万移民家庭工作需求,进一步推动移民城镇发展,并衍生出更多的商业需求。

红河谷市向南约150英里,松江镇

这里位于大分水岭东端平原上,降雨量充沛,水草丰美,区域内水流纵横,拥有数条发源于大分水岭的湍急河流,西南方向有一个占地极大的湿地森林。

这是由于雨季暴雨导致的河流漫溢,年复一年形成的超大面积沼泽湿地,孕育了无数的水鸟鱼虫,是一处天然的湿地公园。