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时间来到85年年底,包首富再一次带队来到巴黎。这次航展因为诸多原因,并没有选择在六月。好在法国巴黎气候还没有那么寒冷,倒也无所谓。

其实航展延期举行,更多是空客公司和达索公司的因素。空客最新型客机,一直没有取得理想效果;达索则是因为飞碟,需要一定时间生产样机;才要求展会主委会宣布航展推辞。这就是东道主的优势,谁都羡慕不来。

黑云、麦道、摩托罗拉、三菱重工四家联合的超大客机,即将亮相。如果空客不拿出相应措施,最后可是会死的很难看。目前超大客机项目,一直被波音统治。空客和麦道与之相比,还是要差一些。空客作为结合全欧洲资源的产物,当然不能落后。

虽然目前欧洲倾向于美国,但他们也想做出自己的一些成绩。超大客机这种国之大器,怎么可能受制于人。

之前完全倒向美国,主要是是担心老毛子。苏联的钢铁洪流一直就是欧洲国家的当时的噩梦,进入80年代苏联正处于鼎盛时期。在欧洲完全无敌手,其中在当时的德国占领区上就进行了明显的对比。目前苏联为了与美国争夺在欧洲的世界话语权,苏联是直接将本土数个近卫师直接驻扎在东德的本土上。

这些近卫师的驻扎可是让欧洲人又怕又狠,驻扎在东德的苏军部队拥兵38万,并且只要跺下脚能欧洲发抖。近卫师当时不止一个师而是几个师组成的集团军,历史又名为“驻德苏军”。最重要的是这些部队的下到士兵上司令都是苏联最精锐的存在,在作战能力上那是欧洲或者北约军队根本无法比。

同时也是整个苏联装备最精良的军队,欧洲人当然要借助美国势力与之抗衡。可是随着最近几年,苏联实行战略收缩;加上国家已经没有往日荣光。欧洲防御压力顿时锐减;美国人还想控制他们, 当然会不服气。

要知道历史上, 美国曾是英国殖民地。而且现在的掌权者,都是欧洲移民后裔。虽然实力上美国更为强大, 但是欧洲这个近代世界300年来最强大的地区,骨子里也是有着一种骄傲。

之前考虑到诸多因素,并没有研发大飞机。现在这个时候,可是不能在落后。而且黑云、麦道、摩托罗拉、三菱已经打到家门口;如果在不反击, 那么以后可能连汤都喝不上。

因此他们得知包子轩等人的动作后, 紧急拿出方案。势必不能让美国人在超大客机领域,一家独大。

包首富的出现,让世界航空格局发生的很大改变。之前大家还都能平稳竞争,可是谁都没想到, 这小子研发速度实在是太快, 投入更是不计成本。使得其他几家飞机制造企业,苦不堪言。但同时也知道,必须要跟上节奏;否则必将被市场淘汰, 让世人所遗忘。这才有了空客超大客机的提前亮相,虽然还有诸多不成熟地方;但至少有这个产品,也能保住一部分客户。

而且以空客集合全欧洲的技术储备,研发超大客机还真不是什么难事。只不过之前受限于成本等因素,而且感觉市场有限,认为没有必要而已。

至于达索方面更好解释,飞碟产品必须要抢先发布,否则连汤都喝不到。两家公司, 在法国可是有很多特权, 别说让航展推迟;就是法国总统选举,也要征求他们的一些意见。

在包首富离开香江的时候, 和记黄埔股票价格;已经来到1300港币每股, 把第二名远远甩在身后。但是每天交易额极底,主要是没有人舍得出手。融资目的已然达到, 其他并没有那么关心。

在过来巴黎之前, 包首富的绯闻与和记黄埔股价是香江最火爆的两个话题。可是因为最主要当事人没有出面接受采访;而且在关键时刻, 人也过去欧洲, 自然就淡化了许多。媒体倒也没有人认为包首富是逃跑、躲避。毕竟相对于其他,法国巴黎航展才是人家最重要的工作。

包首富也感受到梅家人的奇葩程度, 前世媒体报道,还认为有些夸大其词。现在看来他们的做法, 比报道更过分。这还没怎么样,就说的头头是道,甚至连包首富财产分配都已经做好。试问这样的女人,那个敢娶。就是本人在好,除非同家人断绝关系,否则谁也扛不住。

桥本浩作为黑云集团欧洲地区负责人,当然要过来亲自迎接。其实整个欧洲分部,还真没有什么特别重要的事务。除了每年几个展会,加上一些重点城市的销售情况。毕竟黑云集团在欧洲, 除了英国之外,并没有其他工厂。

而且欧洲宾利工厂主要是约翰-钱伯斯在管理, 欧洲分部最多是协调和配合一下。至于飞机制造厂,则是几家联合;根本不需要他操心太多。

其实彭毅飞此时也在法国巴黎,只不过了解老板性格。不喜欢排场, 只要是工作做好;比什么都强,因此并没有到机场迎接。而且现在他的职责也不允许暴露在聚光灯下;未来更是会逐步淡出人们视野;包括黑云集团高层在内,想要见到彭毅飞也会很困难。

既然选择情报之路, 那么就必须作出一定的牺牲。

这次展会很有意思,可以说是各家都拿出了看家本事。而且美国也允许部分先进战斗机,出口到关系稍微一般的国家。说白了,只要是不往苏联及其铁杆盟友国家销售,那么问题就不大。

上次科威特的教训,不光让小麦克唐纳印象深刻,更是让美国其他军火制造商紧张起来。苏联现在穷的叮当响,只要是出钱,什么产品都肯卖。本身美国高端武器就不占据绝对优势,或许性能上更为先进,但是价格却也高不少。

性能先进一些,但是对作战人员文化水平要求也更高。相对而言, 苏联武器装备操作简单;而且比较皮实,更能得到第三世界国家的青睐。

如果美国国会和军方在不发生改变,那么未来除了自己采购之外;选择美国武器的国家,必将减少。

铁杆盟友无外乎欧洲和以色列,以色列自己研发的战斗机,早就已经试飞成功。未来尖端武器对美国依赖将逐渐减小;至于欧洲,本身工业基础雄厚。而且还有法国达索、英国宇航、瑞典萨博等知名战斗机生产企业同其竞争;想要获得太大份额几乎不可能。

而且因为牵制苏联的关系,使得出售给欧洲国家的战斗机;只比美国军方采购贵一点,利润空间有限。要说最赚钱当属把武器装备卖给中东石油国家,之前执行的就很好。

科威特、沙特等富裕国家,都是采购美国武器装备;毕竟苏联入侵阿富汗,他们进行了抵制。可现在情况发生改变,随着国防压力增大;加上这些王室眼界更为开阔。之前一些淘汰的武器装备,人家根本看不上。

本身军队规模就有限,如果在拿着老旧武器同敌人作战;那怎么干得过。即使王室同意,估计下面的将士也会有意见。

包子轩过去一趟中东,让一些国家开始采购苏联武器装备。苏联本国军队装备数量都有限的新型战斗机,竟然舍得卖给中东这帮土财主。主要是穷怕了,如果在不想点办法;可能下个月工资都费劲。

法国航展作为世界排名第一的航展;无论英国、美国方面如何宣传,至少在规模和影响力方面,比起法国巴黎航展还是要差一些。那么无论是美国、苏联、法国本土、以及其他国家的飞机制造商,都必须拿出最优秀产品,否则根本打动不了客户。

加上此次航展,华夏也第一次派代表团参加;瞬间成为有史以来规模最大的一次航展。未来估计也就是这个规模;不说到极限,但是也差不多。此时所有厂商都在摩拳擦掌,想要大干一场。毕竟此次航展可能决定未来几十年的航空格局,谁都承受不起失败所带来的风险。